Campeonato Brasileiro de Spyder Race: Programação Oficial

O Campeonato Brasileiro de Spyder Race desembarca no Autódromo Internacional de Curitiba para a abertura da temporada 2011.

(Curitiba, PR) - Na semana seguinte ao carnaval o Campeonato Brasileiro de Spyder Race realiza em Pinhais, município da Grande Curitiba a abertura da temporada 2011 do único campeonato protótipos do país.

O público poderá acompanhar de perto as feras da categoria em disputas a mais de 200 km/h, além de ter uma chance de dar uma volta nesse incrível protótipo: para isso é só fica ligado na programação das rádios da cidade, além das mídias do campeonato via Twitter, Facebook ou no próprio site da categoria.

As categorias regionais de Marcas e Pilotos (Copa Pinhais) e Stock Car Paranaense também estarão presente, o que trará muita diversão a todos os presentes no Autódromo Internacional de Curitiba que abrirá seus portões no domingo a partir das 8h.

Confira a programação oficial:

SEXTA FEIRA – 11/03/2011
08:30 – 08:55    Treino Livre – Outras Categorias
09:00 – 09:30    Treino Livre – Marcas e Pilotos
09:35 – 10:25    1º Treino Livre – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
10:30 – 10:55    Treino Livre – Outras Categorias
11:00 – 11:30    Treino Livre – Marcas e Pilotos
11:35 – 12:25    2º Treino Livre – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
12:30 – 13:00    ALMOÇO
13:05 – 13:30    Treino Livre – Outras Categorias
13:35 – 14:05    Treino Livre – Marcas e Pilotos
14:10 – 15:00    3º Treino Livre – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
15:05 – 15:30    Treino Livre – Outras Categorias
15:35 – 16:05    Treino Livre – Marcas e Pilotos
16:10 – 17:00    4º Treino Livre – Campeonato Brasileiro de Spyder Race

SÁBADO – 12/03/2011
08:00 – 10:00    Lacração de Pneus - Marcas e Stock Car
08:00 – 08:25    1º Treino Livre – Marcas “A” e Marcas “B”
08:30 – 08:55    1º Treino Livre – Moto APSBK
09:00 – 09:25    1º Treino Livre – Stock Car “A” e Stock Car “B”
09:30 – 09:55    2º Treino Livre – Marcas “A” e Marcas “B”
10:00 – 10:25    2º Treino Livre – Moto APSBK
10:30 – 10:55    2º Treino Livre – Stock Car “A” e Stock Car “B”
10:30 – ABASTECIMENTO – Marcas “A” e Marcas “B”
11:00 – 11:30    5º Treino Livre – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
11:30 – ABASTECIMENTO – Stock Car “A” e Stock Car “B”
11:35 – 12:00    3º Treino Livre – Moto APSBK
11:40 – BRIEFING
12:00 – 12:40    ALMOÇO
12:45 – 13:00    Treino Classificatório – Marcas “A” e Marcas “B”
13:05 – 13:20    Treino Classificatório – Stock Car “A” e Stock Car “B”
13:25 – 13:40    Treino Classificatório – Spyder Race
13:45 – 14:00    Treino Classificatório – Spyder Race Light
14:05 – 14:30    4º Treino Livre – Moto APSBK
1ª Prova – Marcas “A” e Marcas “B”
14:35            Box Aberto
14:45            Box Fechado
14:50            Placa de 5 minutos
14:55            Largada (30 minutos + 2 voltas)
15:40 – 16:05    5º Treino Livre – Moto APSBK
1ª Prova – Stock Car “A” e Stock Car “B”
16:10            Box Aberto
16:20            Box Fechado
16:25            Placa de 5 minutos
16:30            Largada (20 minutos + 2 voltas)
17:00 – 17:30     Ação Promocional – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
17:00            PODIUM COPA PINHAIS MARCAS E STOCK CAR


DOMINGO – 13/03/2011
08:15 – 08:30    Warm Up – Marcas “A” e Marcas “B”
08:35 – ABASTECIMENTO – Marcas
08:35 – 08:50    Warm Up – Stock Car “A” e Stock Car “B”
08:55 – ABASTECIMENTO – Stock Car
08:55 – 09:10    Warm Up – Spyder Race
2ª Prova – Marcas “A” e Marcas “B”
09:15            Box Aberto
09:25            Box Fechado
09:30            Placa de 5 minutos
09:35            Largada (30 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Stock Car “A” e Stock Car “B”
10:15            Box Aberto
10:25            Box Fechado
10:30            Placa de 5 minutos
10:35            Largada (20 minutos + 2 voltas)
Prova – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
11:00 – 11:30 Ação Promocional – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
11:45            Box Aberto
11:55            Box Fechado
11:50            Placa de 5 minutos
12:00            Largada (45 minutos)
12:30            PODIUM COPA PINHAIS MARCAS E STOCK CAR
12:30 – 13:00    ALMOÇO
13:00 – 17:30    EVENTO – RACING ART



Confira todas as informações em www.spyderrace.com.br.

Vídeo - 1ª Etapa - Copa Sul Paranaense de Endurance - primeira volta

1ª Etapa - Copa Sul Paranaense de Endurance

Aconteceu neste final de semana na cidade de Irati, a 1ª Etapa - Copa Sul Paranaense de Endurance, prova que está no calendário do nosso kart regional e tem o principal objetivo de divulgar a categoria 13 hp e promover a participação e a importância da não realização de provas sem a supervisão de uma federação.
A prova foi disputada em 2 horas no kartódromo de Irati com promoção do Clube Amigos do Kat de Irati, teve como vitoriosos os pilotos do kart 23 - J. Eduardo / Thiago Santos.
Em um dia bastante ensolarado na cidade que fica a aproximadamente 150 km de Curitba, as equipes de nossa capital e de outras cidades do interior se deslocaram para a realização do evento, que foi considerado um sucesso, por ser uma "volta" da categoria as pistas de kart do Paraná. Com um trabalho conjunto entre pilotos e FPRa, a idéia segundo Alexandre Lagana é de ter uma temporada sólida e aumentar a participação de pilotos federados, tirando muitos que praticam o kart como esporte, do anonimato.
Em conversa com os pilotos e as equipes, o mais importante é esta integração e a movimentação que este tipo de prova gera. É o emprego dos mecânicos e preparadores e querendo ou não a especialização, mesmo que não seja possível alterar a preparação dos motores, pois todos possuem a mesma preparação e acerto.
Isso a alguns anos atrás, mostrou ser uma tendência natural para a redução dos custos de uma corrida.
Em paralelo a Copa, ocorreu também a prova da Copa de Irati de Kart, onde 24 karts participaram das duas categorias.
Em breve tem mais. Fotos e resultados completos.

Calendário 2011 - Copa Sul Paranaense de Endurance

1ª Irati - PR 20/02/2011 (REALIZADA)

2ª Rio Negro - PR 17/04/2011

3ª São J. dos Pinhais 15/05/2011

4ª A DEFENIR 18/06/2011

Boa semana a todos.

Destinos de nosso automobilismo

Bom pessoal, como sempre naquela passada básica pelos sites, blogs, twitters e facebook da vida, observamos os comentários e a indignação como observei no blog Divisão 3 do Orlando Belmonte Jr. Ele escreve muita coisa que realmente acontece e aconteceu no automobilismo e com muito mais propriedade que eu, pois estou a apenas 8 anos conhecendo melhor este meio.
Já vi muita coisa neste pouco tempo e os cartolas como sempre contabilizando números, reclamando de campeonatos e não deixando empresas e promotores crescer, não deixando e não largando o osso. Neste período, conheci dois promotores que tentaram lutar contra isso e os caras não aguentaram, para dizer, nem estão mais com a gente aqui e tudo por uma paixão maior. Eram caras, que não curtiam muito futebol (a paixão nacional), até sabiam o que acontecia, mas não era a preferência. A preferência era o automobilismo. Esse dos comentários de hoje em todos os meios e em vários blogs. Categorias "proibindo", campeonatos deficitários, autódromos sucateados e kartódromo sendo destruído para construção de centro de treinamento para judocas, deixando bem claro que não tenho nada contra o judo, já que também acompanho as lutas e sei das dificuldades. Fica a questão...porque doar o kartódromo?
Qual será o futuro do esporte motor no Brasil?
Pais que tem vários pilotos que ficam a mercê de desmandos de federações e confederações.
Futuro? Vamos aguardar para ver o que acontece em 2011....
Blogs e sites visitados hoje.
www.cronospeed.com.br
Victor Martins - http://colunistas.ig.com.br/victormartins/2011/01/27/tudo-errado/
Nei Tessari - É certo proibir/dificultar os pilotos de correrem em outras categorias?
Nei Tessari - Ippon no automobilismo brasileiro

Não consigo ficar longe...

Este ano foi um ano diferente no automobilismo, acabei me distanciando um pouco em função de grandes perdas, em janeiro, fim do Grid, em abril Rogério Silveira e agora em outubro Palestra. Foi um ano de perdas para o automobilismo paranaense, mas final de semana tem etapa no AIC com a Copa Pinhais e a briga pelo do campeonato metropolitano de marcas. Sempre um campeonato bem disputado com pilotos do Paraná e SC brigando pelas vitórias.
O Paraná sempre foi forte no automobilismo com autódromos e o crescimento esperamos que a temporada termine com saldo positivo.
O tempo urge e sempre estaremos por aqui...
Quero ver se volto a trabalhar no podcast também...
Um grande abraço
Mané Brasil

AUTOMOBILISMO: Equipe TSM Motorsports teve estréia complicada.

A equipe TSM Motorsports fez a sua estréia no automobilismo participando da segunda etapa da Copa Fusca, que dividiu a pista do Autódromo Internacional de Tarumã com a Fórmula 1.6 e a Fórmula Sul.

O trabalho da equipe começou no dia 03/06 com os primeiros acertos do carro, já que foi a primeira vez que ele foi à pista. O “shakedown” do Fusca 55 foi bom, a equipe teve apenas um contratempo com uma peça que quebrou mas foi substituída.

“Acabamos andando pouco na quinta-feira, mas pudemos perceber que o carro tem potencial. Precisamos de mais tempo para acertar o carro e colocar ele na disputa por posições”, comentou Luis Fernando Silva, chefe da equipe.

No sábado a equipe foi a primeira a entrar na pista para o primeiro treino e logo o carro se mostrou melhor do que na quinta-feira, com isso o carro começou a render mais e a equipe descobriu uma pequena falha na carburação fazendo o carro motor perder rendimento quando está trabalhando em altas rotações, mesmo assim a equipe conseguiu tempos satisfatórios no final da manhã e inicio da tarde.

No domingo a equipe teve diversos problemas, como a quebra do cambio na tomada de tempo, mas com a ajuda dos outros pilotos da categoria, conseguiu colocar o carro para completar a prova, mas um problema no freio obrigou a equipe a abandonar a etapa.

O time contou com o apoio do cantor e compositor Daniel Rizzi, que esteve presente durante todo o final de semana no Box da equipe, dando apoio e acompanhando de perto o trabalho. Sites Curva1.com , Velocidade Sul.com e GF Lavagem.

A equipe gostaria de agradecer publicamente a todos os pilotos da categoria, que ajudaram e deram força para que a equipe conseguisse trocar o cambio a tempo de participar da primeira bateria, mas em especial aos pilotos Jair Régio, Daniel Oliveira e equipe, Carlos Guizzo e esposa, Norberto Martins e Rogério Baretta.

Visite: http://tsmmotorsports.blogspot.com

            http://www.avozdosul.com.br

Foto: Divulgação TSM

Virada de tempo

Além da desclassificação dos pilotos Cacá Bueno e Daniel Serra, da Red Bull Racing, e Popó Bueno da Mattheis, houve uma mudança repentina nas condições do clima em Curitiba, uma garoa fina molhou e bastante a pista do AIC, situação esta que pode trazer uma emoção diferente para a segunda etapa da competição. O classificatório ontem já foi bastante disputado onde o piloto Marcos Gomes vai largar na primeira posição do Grid, posição merecida em função da sua regularidade em todos os treinos do fim de semana. O companheiro de equipe de Marcos, Alan Khodair larga na segunda posição e Luciano Burti em terceiro.
A corrida promete!!!
Não deixe de acessar www.programagrid.podomatic.com